桥梁气囊芯模遭高空作业的注意事项

　　1、首先整个工程施工都属于高空施工作业，如主塔施工、斜拉索施工、悬臂浇筑施工等等是比较危险的。在施工前必须编制完整的施工组织设计，并经监理工程师批准。

　　2、主塔施工时，关键看你的主塔截面有多大，有多高?截面不同高度不同的主塔其施工方法也不同，不同的施工方法有不同的危险之处。例如，一般高度在 80m以下的可以采用翻模(桥梁气囊芯模)施工，而翻模施工主要危险源是模板的拆卸和提升，以及施工作业人员的安全围栏设置问题。另外还要看你设计的主塔是空心的还是实心塔。

　　3、悬臂施工的危险源就更多了。挂篮安装及定位、挂篮受力及后锚、平衡对称浇筑、挂篮移动、挂篮拆除等等都必须制定相应的安全技术措施。就详细说说平衡对称浇筑问题：要看设计取定的偏心矩有多大，一般情况，主跨L≤80m时，不对称浇筑混凝土(桥梁气囊芯模)数量不得超过5立方。

　　4、运行过程中应在关键部位设置长期应力监测系统和健康检查制度。应力监测包括主塔应力，斜拉索应力，连续梁应力(特别是塔梁连接处和跨中)。应力监控应建立长期的监控系统。定期对桥梁进行健康检查和安全评估至关重要。