桥梁气囊芯模是浇筑钢筋混凝土的支承模方法

　　桥梁气囊芯模是浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。

　　使用方法

　　1、入模：

　　A、在桥梁气囊芯模外表均匀涂抹脱膜剂。

　　B、用绳牵引将桥梁气囊芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

　　2、充气：

　　A、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。

　　B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。(使用充气压力见表三)

　　C、桥梁气囊芯模应交替充气至达到工作压力。

　　D、注意充气时不得超压。

　　3、固定与浇筑混凝土：

　　A、在振捣混凝土时芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般Ø250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。

　　B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁气囊芯模左右位移。振捣棒端部位最好不要触及芯模。