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空心板芯模_空心板充气内模_桥梁气囊芯模_橡胶充气芯模_重庆君正新型复合材料有限公司
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针对长方形空心板芯模产生上浮的原因,采取相应的措施。
1、从原材料方面控制
2、砼是塑性材料,坍落度越大,越接近液相,为减小气囊的上浮力,尽量采用较小的坍落度,一般选用坍落度为 0~25mm的干硬性砼。
2、从长方形空心板芯模本身的几何尺寸控制
在实际施工中,长方形空心板芯模总要上浮一定的高度,为保证顶板以及腹板的厚度,在气囊的制作中,应考虑气囊的直径较设计 值小5cm。
3、从施工工艺中控制
在空心板施工中,应尽量采取两次浇筑,即先浇筑底板,然后穿气囊浇筑腹板和顶板采用砼内部振捣时,应选用振动 力小的振动棒,并且在振捣过程中,应避免触及气囊,并注意浇筑速度不能太快。
4、从克服气囊上浮的约束力控制
长方形空心板芯模一般采用将气囊筋绑扎在底部筋上来固定气囊,为防止气囊上浮,必须将气囊筋绑扎牢固。如果有必要,可以将气囊筋降低一定的高度,对于普通的预制空心板,需计算是否满足上浮力小于钢筋笼的重力,如果不满足,须考虑在气囊上部配一定的平衡重。