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空心板芯模_空心板充气内模_桥梁气囊芯模_橡胶充气芯模_重庆君正新型复合材料有限公司
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八角形空心板芯模使用方法如下:
1、八角形空心板芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并调整好方向。
2、八角形空心板芯模开始充气
(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。
(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
(3)使用压力见说明书。
(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。
(2)一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土
(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。
(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。
5、拆模待混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定)
针对八角形芯模产生上浮的原因,采取相应的措施。
1、从原材料方面控制
2、砼是塑性材料,坍落度越大,越接近液相,为减小气囊的上浮力,尽量采用较小的坍落度,一般选用坍落度为 0~25mm的干硬性砼。
2、从八角形芯模本身的几何尺寸控制
在实际施工中,八角形芯模总要上浮一定的高度,为保证顶板以及腹板的厚度,在气囊的制作中,应考虑气囊的直径较设计 值小5cm。
3、从施工工艺中控制
在空心板施工中,应尽量采取两次浇筑,即先浇筑底板,然后穿气囊浇筑腹板和顶板采用砼内部振捣时,应选用振动 力小的振动棒,并且在振捣过程中,应避免触及气囊,并注意浇筑速度不能太快。
4、从克服气囊上浮的约束力控制
八角形芯模一般采用将气囊筋绑扎在底部筋上来固定气囊,为防止气囊上浮,必须将气囊筋绑扎牢固。如果有必要,可以将气囊筋降低一定的高度,对于普通的预制空心板,需计算是否满足上浮力小于钢筋笼的重力,如果不满足,须考虑在气囊上部配一定的平衡重。